Båter som brukes til landbasert virksomhet, f. eks oppdrettsnæringen, skal følge arbeidsmiljølovens krav.
Tilsynsmyndigheter
Båter som brukes til landbasert virksomhet, for eksempel i oppdrettsnæringen, kommer inn under både Arbeidstilsynets og Sjøfartsdirektoratets regelverk.
Nordisk båtstandard oppfyller Arbeidstilsynets krav
Om dere anskaffer ny båt til virksomhet i havbruk, bør dere kreve av båtbyggeren at fartøyet oppfyller Nordisk båtstandard for yrkesbåter under 15 m. Det sikrer at båten er konstruert slik at den oppfyller kravene i forskrift om bruk av arbeidsutstyr, og
forskrift om tekniske innretninger, forutsatt at den blir brukt til det den er bygget for.
Nordisk båtstandard inneholder sikkerhetskrav til bl.a.:
- Flyteevne
- Ror og maskineri
- Innredning og utrustning, bl.a. brannsikring, løfteutstyr, fortøyning og ankerutrustning, bro og navigasjonsutrustning
- Dimensjonering
Nordisk godkjennelse av båter etter Nordisk båtstandard, kan
foretas av Det norske Veritas eller av sjøfartsmyndighetene i
det land hvor båten er konstruert (gjelder øvrige nordiske
land).
Godkjenningen innebærer at båten er nøye undersøkt av kyndige folk mens den blir konstruert og bygget. Dette gir en ekstra betryggelse for kunden ovenfor båtbygger, i tillegg til å sikre at forskriftskrav er oppfylt. En viktig side ved godkjenningen, er at
godkjenningsinstansen utsteder et sertifikat for båten, som bl.a. angir hvordan båten kan lastes uten at det går ut over stabiliteten.
Dersom det ikke er et slikt sertifikat eller tilsvarende dokumentasjon for båten, vil Arbeidstilsynet ved inspeksjoner kunne gi pålegg om dokumentasjon av bl.a. båtens stabilitet og sikkerhet.
Arbeidsgiver bør undersøke om eksisterende båter i virksomheten har et sikkerhetsnivå i tråd med Nordisk båtstandard for yrkesbåter under 15 m. Slik vurdering kan gjøres av klasseselskap, konsulent, verksted eller lignende.
Fritidsbåter brukt i havbruk
Det forekommer at båter som er konstruert som fritidsfartøy, blir brukt i havbruksvirksomhet .
Hvis du skal kjøpe en slik fritidsbåt til yrkesmessig bruk bør du sjekke om fartøyet oppfyller forskrift om produksjon og omsetning mv. av fritidsfartøy. I tillegg bør du kreve en dokumentasjon fra leverandøren om at båten har en sikkerhet på nivå med (ekvivalent med) kravene i Nordisk båtstandard for yrkesbåter under 15 m.
Forskrift om produksjon og omsetning mv. av fritidsfartøy gjelder for fritidsfartøy mellom 2,5 og 24 m, produsert etter16. juni 1998. Den gjelder også for eldre fartøy som importeres fra land utenfor EU- EØS-området.
Du bør bl.a. passe på følgende før du kjøper båten:
- Er båten CE-merket?
- Har båten et produsentskilt som angir største last, største antall personer, produsentnavn og konstruksjonskategori?
- Har fartøyet identifikasjonsnummer på skroget?
- Følger det med brukerhåndbok (bruksanvisning)?
- Har båten samsvarserklæring?
- Hvilken konstruksjonskategori har båten? (se forklaring
nedenfor) - Passer konstruksjonskategorien for din bruk av båten?
Det er viktig at du undersøker om konstruksjonskategorien passer for din bruk av båten. Konstruksjonskategorien angir hvilken vindstyrke og bølgehøyde fartøyet er konstruert for å tåle. Produsenter av fritidsbåter skal oppgi konstruksjonskategorien for båten, og har dermed gitt en garanti for hvilke værforhold fartøyet kan operere i.
Sjøfartsdirektoratets regelverk med relevans for havbruksvirksomhet (oppdrettsnæring i sjøen):
1. Sjødyktighetsloven (Lov 9 juni 1903 nr 7) med tilhørende forskrifter krever at skip over 15 m skal være kontrollert. Reder/fører er til en hver tid ansvarlig for at loven følges.
Fartøyer under 15 m lengde brukt i næring kan til en hver tid besiktiges av sjøfartsmyndighetene.
2. Forskrift om laste- og losseinnretninger på skip av 17.01.1978 krever sertifisering og periodisk kontroll av laste- og losseinnretninger utført av autorisert verksted eller sakkyndig person godkjent av Sjøfartsdirektoratet. Forskriften gjelder utstyr om bord i fartøyer uansett størrelse i bruk ved kai, i havn eller innelukket farvann.
For kraner brukt i åpent farvann kommer forskrifter om dekkskraner m.v. til bruk på borefartøyer til anvendelse.
3. Forskrift av 11 desember 1981 nr. 3807 om minstealder m.v. for fører av visse maskindrevne fartøyer under 25 reg.t. brutto (= 15 meter) kommer til anvendelse på fartøyer med større fart enn 10 knop eller har motorytelse større enn 10 HK eller større lengde enn 8 meter. Fører skal være fylt 16 år og ha nødvendig ferdighet i bruk av båt. Det påhviler eier/rådighetshaver av fartøyet å forvisse seg om at fører har nødvendig ferdighet.
Arbeidstilsynets regelverk:
Havbruksvirksomhet ansees av Arbeidstilsynet å være i prinsippet landbasert virksomhet og arbeidsmiljøloven med tilhørende forskrifter kommer til anvendelse.
I denne sammenheng er følgende rammeforskrifter med grensesnitt til sjøfartslovgivningen særlig aktuelle:
1. Forsikrift om maskiner, best. nr. 522. Denne forskriften retter seg mot produsent av maskiner og krever at produsent ved CE-merking dokumenterer at forskriftens grunnleggende sikkerhetskrav er oppfylt. Vil i praksis også omfatte stabilitet og sjødyktighet.
2. Forskrift om bruk av arbeidstutstyr, best.nr. 555. Denne forskrift retter seg mot arbeidsgiver og gjelder sikkerhetskrav til bruk av alt teknisk arbeidsutstyr, krav til opplæring, krav til sakkyndig kontroll av arbeidsutstyret bl.a. løfteutstyr.
3. Arbeidstilsynets veiledning om havbruk, best. nr 576 omhandler sjødyktighet, teknisk sikkerhet og andre relevante arbeidsmiljøfaktorer
Det er derfor naturlig at Arbeidstilsynet har et totalansvar og fører tilsyn med at havbruksvirksomheter etterlever arbeidsmiljølovens krav og legger Sjøfartsdirektoratets regelverk til grunn for sikkerhetskrav vedr. sjødyktighet.
Båtens fasiliteter
Flytende anlegg er ofte lokalisert til områder som stiller særlig store krav til båt. Båt som benyttes som fôringsbåt eller arbeidsbåt (ikke transportbåt) må ha nødvendig oppvarmet pauserom, som arbeidstakerne også kan bruke til spiserom. Det må være mulighet for å lage mat, vaskemuligheter og toalett.
Båten utstyres for øvrig med godkjent redningsflåte (jfr. Skipskontrollens regler), redningsvester til det største mulige antall arbeidstakere om bord, samt livbøye med livline. Nødvendig arbeidslys, både for arbeid om bord og på merder, samt signallys.
Båten skal ha nødvendig kommunikasjonsutstyr, som VHF eller en form for samband med åpen kanal til land for å varsle ulykke. I tillegg må du sørge for at båten har nødvendig førstehjelpsutstyr og håndslukkeapparat
Stabilitetsdokumentasjon
Båter tilknyttet oppdrettet skal ha tilgjengelig dokumentasjon om stabilitetsberegninger, lasteevne og tillatt antall personer om bord.
Ved montering av utstyr og lignende som vil forandre båtens stabilitet må ny stabilitetsprøve foretas. Se egne krav om montering, sertifisering og bruk av arbeidsutstyr.
Kran i båt – Sjøfartsdirektoratets regler
Kran brukt i båt i havbruksvirksomhet skal oppfylle kravene i Arbeidstilsynets forskrift om bruk av arbeidsutstyr. Det innebærer bl.a. at krana skal være kontrollert av sakkyndig virksomhet og at brukeren skal ha dokumentert sikkerhetsopplæring.
Arbeidstilsynet godtar at sakkyndig kontroll av kran i båt i havbruk blir utført i henhold til Sjøfartsdirektoratets forskrift om laste- og losseinnretninger på skip. Forskriften gjelder for skip og båter uansett størrelse.
- Arbeidstilsynet krever imidlertid at den årlige kontrollen av krana blir utført av en sakkyndig person, og ikke av båtføreren, slik Sjøfartsdirektoratets forskrift ellers åpner for.
Forskrift om laste- og losseinnretninger på skip har bl.a. følgende krav til laste- og losseinnretninger:
- Før du tar i bruk innretningene skal de være prøvd og kontrollert av sakkyndig person som er godkjent av Sjøfartsdirektoratet.
- Innretningene skal etterses minst en gang årlig.
- Innretningene skal gjennomgå en inngående undersøkelse og prøving hvert 5. år.
Ettersyn og undersøkelse av laste- og losseinnretninger skal innføres i kontrollbok.
Årlig ettersyn og tilhørende innførsel i kontrollboken skal utføres av sakkyndig person. Det nyttes en kontrollbok / kranbok som er utformet etter internasjonale normer.
5-årlig inngående undersøkelse skal foretas av autorisert verksted eller kvalifisert verksted. Dette er verksted som er godkjent av Sjøfartsdirektoratet.
Publikasjoner
Regelverk
Tilsynsmyndighet
Har du spørsmål, ta kontakt med:
